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La France et l’Europe telles un jardin : quand les routes deviennes allées par Chantal PRADINES – Château de Bénouville
Les arbres que, de plus en plus rarement, nous voyons alignés le long des routes ont une longue histoire, puisque celle-ci nous renvoie à la France du XVIe siècle. Ces alignements ont été plantés pour des raisons pratiques, techniques, économiques, mais aussi esthétiques. Apparentés aux allées d’agrément des jardins à la Française, ils ont servi le rayonnement de leurs commanditaires. Ils ont ainsi conquis l’Europe. Depuis l’avènement de l’automobile, ces « allées » d’arbres de nos campagnes ont bien du mal à se maintenir. Pourtant, elles continuent à jouer un rôle positif, tant pour l’environnement que pour la sécurité routière, et elles continuent à orner le paysage et à séduire, notamment les touristes. Au-delà de nos frontières, divers pays européens ont d’ailleurs engagé des actions pour leur préservation et leur mise en valeur. La France et l’Europe, telles un « jardin » ?
Chantal Pradines
Chantal Pradines est ingénieur diplômée de l’École Centrale de Paris. Elle a travaillé et travaille dans les travaux publics et dans la communication. De racines franco-allemandes, ayant exercé en Suède, elle est ouverte sur l’Europe et les relations interculturelles. Elle travaille depuis plusieurs années sur les questions de paysage et de société, tout particulièrement sur les arbres de bord de route. Expert auprès du Conseil de l’Europe dans le cadre des travaux sur la Convention Européenne du Paysage, elle est l’auteur du rapport Infrastructures routières : les allées d’arbres dans le paysage. Ce rapport, présenté en 2009 et publié en 2012, s’appuie sur les bonnes pratiques identifiées dans différents pays européens et définit des recommandations pour la préservation du patrimoine des arbres de bord de route. Aujourd’hui, elle s’attache à faire connaître ce patrimoine et à faire émerger des pratiques vertueuses pour son maintien et son renouvellement. Elle suit les différents acteurs européens, dans la perspective d’une coopération autour d’un itinéraire culturel des « allées ».